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流通協會:1月汽車經銷商庫存預警指數高企 2月壓力或更大
作者:管理員 來源:中國汽車供應商網 發布時間:2020/2/12

近期,中國汽車流通協會發布了2020年1月汽車經銷商庫存預警指數。數據顯示,1月,汽車經銷商庫存預警指數為62.7%,環比上升6.3%,同比上升6.5%,庫存預警指數依舊位于警戒線之上。

中國汽車流通協會分析指出,1月,由于恰逢春節假期,加上12月車市營銷力度增大,提前透支了市場,所以車市相比往年同期更顯清冷。但新冠肺炎疫情在1月下旬的爆發,因正值春節期間,所以對整體汽車市場的銷量影響有限。

疫情,經銷商庫存指數

分區域來看,1月經銷商庫存預警指數北區、東區偏高,西區、南區相對較低;分品牌來看,1月進口和豪華車指數,以及主流合資品牌指數與去年12月相比,均有提升,只有自主品牌指數,有明顯下降。這也反映出臨近春節,收購用戶增多,拉動了低價位車型的銷量增長。

1月份,雖然汽車經銷商庫存預警指數依舊高企,但汽車消費指數達到了27.5。顯然,影響1月車市銷量的因素,基本是可以預判的常見原因,如春節假期帶來的汽車銷售真空期,以及12月的促銷對車市的透支等。而真正讓車市面臨嚴峻考驗的則是2月份。

疫情,經銷商庫存指數

隨著新冠肺炎疫情的擴大化,延遲復工以及更嚴密的隔離措施,導致從1月下旬由春假假期開始的汽車銷售真空期無限延長。

根據中國汽車流通協會的調查數據,經銷商普遍認為2月份的銷量將出現50%以上的下滑,而環比下滑幅度可能更大。

其實,自春節假期開始以來,多家車企出臺了相關政策,鼓勵經銷商創新營銷模式,并將展廳及銷售模式搬到了線上,通過線上看車幫助經銷商引流、集客。

然而,業內認為,在新冠肺炎疫情肆虐下,雖然車企和經銷商出臺了各類營銷措施,如線上看車、送車上門等,但依舊很難引發用戶現階段的購車意愿。

鑒于此,為了減輕經銷商經營壓力,多家車企紛紛取消了疫情重災區經銷商的2月銷量目標考核,并根據車型向經銷商提供一定的庫存補貼。

受疫情影響,消費者購車觀可能會發生轉變,畢竟在疫情面前,私家車比公共交通更安全,所以,有分析認為,疫情結束后,國內車市可能會迎來一波收購潮。但在企業大面積延遲復工,以及消費者基本無戶外活動的2月份,經銷商和車企勢必將面臨更大壓力。


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